Labai paprastai apie šituos variklius galima pasakyti štai ką: nuėmę variklio dangtį pamatysite tas pačias japonų varikliams įprastas originalias detales, o dėl gamyklos pasiektos milžiniškos gamybos apimties ir visiškos gamybinių procesų automatizacijos mokėsime apie 20% mažiau, nei pirkdami senųjų prekių ženklų variklius.
Keturtakčių variklių privalumai: varikliai generuoja žymiai didesnį sukimo momentą, ypač žemų sūkių diapazone, suvartoja žymiai mažiau degalų, taipogi lėčiau dyla dėl geresnio tepimo. Be abejo, keturtakčių variklių garsas daug sodresnis ir žemesnis. Variklis kompaktiškas, sumažintas keliamas triukšmas.
- Keturtaktis variklis
- Galia: 9.9AG / 7.29kW
- Maksimalios apsukos: 4500-5500rpm
- Variklio alyva: API SF,SG,SH,SJ,SL arba SM FCW 10W-30/40
- Degimo sistema: CDI
- Greičio valdymas: rankena
- Pavarų perjungimas: F-N-R
- Aušinimo sistema: Vandeniu
- Užvedimo sistema: Rankinė
- KomplektuojaMAS su 12l prijungiamu bakeliu
- Ilgis x Plotis x Aukštis (mm): 1038 x 360 x 1017mm
- Cilindrų skaičius: 2
- Apsaugai nuo korozijos naudojami aukštos kokybės aliuminis, cinkuotos vandens nutekėjimo sritys
- Svoris: 38kg
- Variklui padarytas atnaujinimas uždėtas sparnas, Nuplaukta padaryta (apkatke)(20 mot val) Tepalai pakeisti Naujais, paruošta ilgamečiui plaukiojimui.
Parašiutas -Dreifavimo Inkaras-dreifuoti 3-kartu lėčiau Wychwood su dėklu Didelis Norvegijoje nepakiečiamas 
























