Orai

Orai, orų prognozė Vilniuje - Orai24.lt Orai, orų prognozė Kaune - Orai24.lt Orai, orų prognozė Klaipėdoje - Orai24.lt Orai, orų prognozė Šiauliuose - Orai24.lt

Partneriai

Prisijungti

El. pašto adresas:

Slaptažodis:

Pamirštas slaptažodis
Kurti naują vartotoją

Naujiena

Nauja ROMADA Akcija!

 

Straipsniai

Tylus variklis neišbaido žuvų

Lietuvoje daug vandens telkinių – ežerų, tvenkinių ir didžiųjų upių, kuriose meškerioti be valties neefektyvu, nes nuo kranto nepasieksi gerų žūklaviečių, o valtį išsinuomoti nėra galimybės. Tad daugelis meškeriotojų į žūklę gabenasi pripučiamus laivus, kurie pritaikyti plaukioti su varikliais. Optimalų elektrinių variklių su garsios žūklės įrankių gamybos kompanijos "Shakespeare" galima šį mėnesį rasti "Romados" prekybos tinklo parduotuvėse. Kadangi "Shakespeare" valčių varikliams dabar taikomos nuolaidos, tai – puiki proga įsigyti priemonę, kuri suteikia galimybę operatyviai judėti vandens telkinyje.

Privalumai ir universalumas

Žūklės laikas – brangus, todėl gaišti jį pusvalandį irkluojant – neracionalu. Elektrinis variklis – didelis privalumas, nes pasiekti reikiamą žūklės vietą galima kelis kartus greičiau, o žvejojant spiningu elektrinį variklį galima panaudoti žūklei velke arba tais atvejais, kai reikia išsilaikyti vienoje vietoje ties sėkliumi, povandeniniu šlaitu ar vandens augalų atvašynu, o mesti inkarą – netikslinga.
Didžiausias elektrinių valčių variklių privalumas tas, kad jie nekelia triukšmo, o tai leidžia priplaukti prie pat žūklavietės ar reikalui esant manevruoti joje ir neišbaidyti žuvų. Beje, jei naudojate benzininį variklį, pravartu turėti ir elektrinį dėl tų pačių priežasčių, kad galima būtų , išjungus garsią "benzagę", tyliai priplaukti prie reikiamos vietos. Svarbu ir tai, kad elektriniai varikliai – labai universalūs: juos galima naudoti įvairiausiose sąlygose, įvairiuose vandens telkiniuose ir derinti prie įvairiausio tipo laivų.
Vienintelis elektrinių variklių trūkumas – ribotas energijos šaltinis.

Patikimumas ir funkcionalumas

"Shakespeare" elektriniai valčių varikliai gaminami pagal pasaulinius standartus, kaip ir "Minn Kota" varikliai, o daugelis techninių sprendimų – yra tie patys. Beje, konstrukciniai yaptumai – taip pat vienodi. Tai reiškia, kad "Shakespeare" elektriniai valčių varikliai atitinka aukštą techninį lygį.
Su "Shakespeare" emblema išleidžiami keturi elektriniai valčių varikliai, pasižymintys reikiamu funkcionalumu: prie laivagalio jie tvirtinami universaliu laikikliu, galima reguliuoti variklio sraigto nugramzdinimo gylį, turi patogias valdymo rankenas, o su maitinimo šaltiniu-akumuliatoriumi variklį jungia patikimas kabelis, kuris prie akumuliatoriaus polių tvirtinamas specialiais gnybtais. Todėl energijos šaltinį galima greitai prijungti arba atjungti.
Visi "Shakespeare" elektriniai valčių varikliai lengvai valdomi, nes turi penkių pakopų pavarą plaukti į priekį ir dvi atbulinės eigos pavaras, kurios jungiamos variklio valdymo svirties antgalio pasukimu. Vadinamosios variklių "kojos", jungiančios valdymo bloką su sraigto mentės mechanizmu labai tvirtos ir atlaiko dideles apkrovas, nebijos mechaninių smūgių. Sraigto mentė lengvai keičiama.

Pasirinkimo galimybė

Jei domėsitės "Shakespeare" elektriniais valčių varikliais, pamatysite, kad jie yra kelių modifikacijų. "Shakespeare" variklių gamybos procesas užtikrina jų aukštą kokybę, reikiamus standartus atitinkantį ekonomiškumą, tylią eigą ir garantuoja galingą trauką. Kadangi konstrukcija, detalių kokybė, medžiagos, iš kurios gaminami "Shakespeare" varikliai yra aukštos klasės, svarbiausias parametras, kuriuo varikliai skiriasi vieni nuo kitų – jų sukuriama trauka: mažiausias "Shakespeare" variklis pasiekia 28 lb trauką, vidutiniai – 34 ir 44 lb trauką, o galingiausia versija – 54 lb trauką. Todėl galingiausių versijų varikliai turi sraigtus su trimis mentėmis, o silpnesni – su dviem mentėmis. Nors mentės apsaugotos nuo smūgio į kerplėšą ar akmenį specialiais kyliais, kurie atsikiša nuo sraigto mechanizmo korpuso į apačią, tačiau pasitaiko, kad per neatsargumą nulaužiama sraigto mentė. Todėl patartina
Vienintelis "Shakespeare" elektrinių variklių trūkumas – ribotas energijos šaltinis, t.y. akumuliatorius, kuris turi būti pilnai įkrautas, o tam reikia nemažai laiko. Todėl daugelis meškeriotojų turi atsarginius akumuliatorius ir vežasi juos į žūklę. Nors atsarga gėdos nedaro, tačiau "Shakespeare" varikliai labai ekonomiški, tad papildomo akumuliatoriaus dažniausiai prireikia, jei žvejojama antrą dieną arba tenka daug plaukti prieš pučiantį į kaktą vėją. Tad išbandykite žūklę su "Shakespeare" valties varikliui ir įsitikinsite, kad jis užtikrina reikiamą komfortą ir galimybę greitai judėti vandens telkinyje.

Valdas ARAMINAS
 

BALTIEJI LAKAJAI – REKORDINIŲ KARŠIŲ EŽERAS

karsis_romada_2011_2

Oponentai gali kalbėti, kad meškeriotojų prietairai nieko verti, tačiau, matyt, kai kurie jų pasitvirtina. Bet kokiu atveju netikėti, kad laukia netikėta sėkmė, jei pamirši iš namų pasiimti masalus, nes vilnietis meškeriotojas Ovidijus Milaševičius neturi pagrindo, nes pats patyrė, kad šis teigiamas pasekmes lemiantis „merfio“ dėsnis tikrai veikia, kai rugpjūčio 16-osios vakarą svėrė laimikį ir skubėjo sugrįžti į namus su šviesa, kad nebūtų pernelyg tamsu fotosesijai su laimikiu rankose.

 
Skaityti toliau >
 

PATILČIŲ ARITMETIKA

eseriai_romada_2011_1

Kai prasideda javapjūtė, o paskui iškulti grūdai vežami į malūnus, nuo senų laikų žuvys ima būruotis po tiltais. Ypač daug čia susitelkia aukšlių ir kitokios smulkmės, kuri taikosi paragauti nubyrančių vandenin grūdų, o paskui smulkmę atsliūkina ešeriai, šapalai, jei yra tinkamų slėptuvių – ir lydekos, pasalų stveriančios užsimirštančias žuveles.

 
Skaityti toliau >
 

APKROVOS IŠRAUNA KABLIUS SU ŽIEDAIS

norvegija_romada_2011_11

Kad ir kiek kartų būtum keliavęs į Norvegiją gaudyti didžiųjų menkių ir gigantiškų otų, bet įgyta patirtimi gali pasinaudoti tik iš dalies, nes kiekvienas sezonas pasižymi savais ypatumais, o meškeriojimo įrankiai krečia anksčiau neregėtas staigmenas. Neseniai grįžusios iš ekspedicijos į šiaurinės Norvegijos vandenis „Romados“ ekipos narių paklausėme, kas pasikeitė lyginant su pernykšte situacija?

 
Skaityti toliau >
 

KODĖL ŽUVYS NEPASTEBI VALO ?

lydeka_romada

Karšiai, lynai, karosai, stambios kuojos – atsargios ir įtarios žuvys, jas žvejojant tenka naudoti labai plonus valus. Priežastis paprasta – storokas gijas akylos žuvys pastebi ir masalo neliečia. Tačiau plonu valu ne visada pavyksta ištraukti stambų laimikį. Kokia išeitis?

 
Skaityti toliau >
 

Svarbūs standartai

carp-fishing-romada

Kibimo signalizatoriai atlieka ne tik tiesioginę funkciją, bet turi ir dar vieną pareigą: tai antgalis, kuriame įtvirtinamas meškerykočio laibgalis. Signalizatoriai tvirtinami prie meškerių laikiklių vietoj paprastų antgalių, todėl visų elektroninių kibimo signalizatorių tvirtinimo varžtų sriegio žingsnis – vienodas ir atitinka laikiklių lizduose įsriegto sriegio standartą. Kad ir kokį nusipirktumėte signalizatorių, jis derinsis prie bet kokio laikiklio.

 
Skaityti toliau >
 
  Grįžti į viršų