Nėra nieko nemalonesnio už išsikrovusį akumuliatorių. Šis sparnuotas posakis priklauso, regis, garsiajam Ostapo Benderio vairuotojui Kozlevičiui ir, be jokios abejonės, ne tik vairuotojų, bet ir meškeriotojų atsiras nemažai tokių, kurie pritars šiai klasika tapusiai frazei.
Publikuota: 2011 Liepa Autorius: Žvejo žinios / romada.lt
Ekonomiškumas svarbiausia Mat dabar daug meškeriotojų naudoja elektrinius valčių variklius ir ne vienam pasitaikė pakliūti į situaciją, kai, gerokai pakursavus prieš vėją, anksčiau numatyto laiko išsikrauna variklio akumuliatorius. Na, o tada tenka kelis kilometrus grybšniuoti iki prieplaukos irklais. Viskas būtų ne taip jau blogai, bet tokiais atvejais valtis būna sunkiai pakrauta, o irtis tenka prieš vėją. Tokiomis aplinkybėmis akivaizdžiai paaiškėja, kad perkant variklį reikia galvoti ne tik apie jo galią, bet ir apie ekonomiškumą.
Dar geriau, kad abu šie parametrai būtų suderinti. Pasirodo, toks dalykas – ne fantazija, o realybė. „Shakespeare“ kompanija siūlo velkiauti pritaikytą elektrinį variklį „Shakespeare Sigma 54 LB“, kurį pagrįstai galima pavadinti revoliuciniu. Standartinio akumuliatoriaus energijos šiam varikliui užtenka du kartus ilgiau nei paprastam 30 LB galios varikliui. Tad šis variklis ir jo šiek tiek silpnesnės versijos ne veltui rekomenduojamas mėgstantiems velkiauti tuose vandenyse, kur pageidautina nekelti triukšmo. Idealūs parametrai „Shakespeare Sigma“ elektriniai varikliai, kuriuos galima rasti „Romados“ prekybos centro parduotuvėse, labai lengvai valdomi, o jų eksploatacija – paprasta. Tai lemia optimalūs variklių parametrai. Štai minėtas „Sigma 54 LB“ turi 105 сm ilgio reguliuojamą sraigto koją, tad šį variklį galima pritaikyti praktiškai bet kuriai valčiai ar kateriui.
Variklio sraigtas labai tvirtas, tad neskils po pirmo kontakto su kliuviniu. „Shakespeare Sigma“ varikliai turi penkių laipsnių pavarą, todėl galima pasirinkti ne tik ekonomišką plaukimo režimą, bet ir reikiamą velkiavimo greitį. Priešingai nei kituose varikliuose reversas, t. y. atbulinė pavara, taip pat dviejų laipsnių. Varikliai lengvi, juos patogu transportuoti.Laisvos rankos Meškeriotojams dirbanti industrija siuva specialias liemenes, gamina įvairias sages retriverius, masalines, diržus, konstruoja pakabinamus ant diržo graibštus ir segamus ant kepurės žibintus vien tam, kad meškeriotojų rankos būtų laisvos.
Kitaip žūklė tampa nekomfortiška. „Shakespeare Sigma“ varikliai, kurie įvardijami kaip „step less“ klasės gaminys, tai dar viena galimybė turėti laisvas rankas. Variklį galima valdyti nuotoliniu pulteliu, o pakelti jį iš vandens – vienu kojos paspaudimu. Tai galima padaryti, jei variklis suderintas su specialiu navigacijos įrenginiu „Shakespeare Sigma WRX“, kuris kartu su varikliu kabinamas valties paskuigalyje. Įrenginio gale – pedalas, kuriuo jis valdomas. Tad meškeriotojas gali, traukdamas žuvį, turėti laisvas rankas ir kartu manevruoti laivu.
Ar tai smulkmena, ar svarbus dalykas? Spręskite patys. Jums užkibo stambi žuvis, kurią įkelti į valtį – jokių šansų, o į graibštą ji netilps. Tokiu atveju tenka plaukti į krantą, tačiau, jei esate valtyje vienas, tai ne toks paprastas uždavinys. O štai specialus įrenginys leidžia valdyti laivelį automatiniu būdu, o svarbiausia – vienu pedalo mygtelėjimu iškelti sraigtą iš vandens, kai valtis atsidurs pakrantės seklumoje. Tada bereikia tik iššokti iš valties ir ištraukti laimikį.
Viktoras ARMALIS
